首页> 中文学位 >基于深度学习的城市交叉口转向级拥堵预测研究
【6h】

基于深度学习的城市交叉口转向级拥堵预测研究

代理获取

目录

1、绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容与创新点

1.4 论文结构与组织

2、相关理论技术基础

2.1 短时交通预测

2.2 时空大数据

2.3 深度学习技术

2.4 本章小结

3、基于轨迹数据的转向级交通拥堵提取

3.1 转向级交通拥堵提取方法

3.2 实验及分析

3.3 本章小结

4、基于时空特征学习的转向拥堵预测模型

4.1 时空残差图卷积网络模型

4.2 转向连通图构建

4.3 实验及分析

4.4 本章小结

5、总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

参考文献

致谢

展开▼

著录项

  • 作者

    方孟元;

  • 作者单位

    武汉大学;

  • 授予单位 武汉大学;
  • 学科 地图制图学与地理信息工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 罗年学;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号