计及柔性负荷的电动汽车车载空调有序温控调度研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 柔性温控负荷建模与配电网调度研究现状

1.3 电动汽车参与配电网研究现状

1.4 本文主要研究内容及技术路线

第2章 典型柔性温控负荷建模研究

2.1 固定建筑空调负荷建模

2.2 移动乘员舱热负荷模型分析

2.3 移动车舱空调散热模型分析

2.4 车舱空调散热模型算例分析

2.5 本章小结

第3章 考虑温控的电动汽车分散式优化调度策略

3.1 电动汽车充电负荷特性研究

3.2 考虑温控的电动汽车调度模型

3.3 基于拉格朗日松弛法的分散式优化调度策略

3.4 算例分析

3.5 本章小结

第4章 考虑时空分布的柔性负荷联合优化调度策略研究

4.1 温控负荷控制策略分析

4.2 考虑时空温控的柔性负荷联合优化模型

4.3 基于遗传算法的柔性负荷联合优化调度策略

4.4 算例分析

4.5 本章小结

第5章 总结与展望

5.1 本文工作总结

5.2 本文研究展望

参考文献

附录

致谢

攻读硕士学位期间的学术成果