1 绪 论
1.1.1 选题的背景
1.1.2 选题的意义
1.2 调速器发展历程及研究现状
1.3 本文研究内容
1.4 本章小结
2 水轮机调节系统
2.1 水轮机调节系统基本原理
2.2 水轮机调节系统组成
2.3.1 微机调速器总体结构
2.3.2 微机调速器典型结构
2.3.3 微机调速器控制算法
2.4 本文小结
3 微机调速器硬件设计
3.1 微机调速器控制系统组成
3.2.1 PLC特点
3.2.2 水轮机调速器PLC硬件组成
3.3 调速器测频
3.3.1 调速器改造前测频状况
3.3.2 机频网频测频整形电路
3.3.3 三通道测频回路设计
3.4 调速器蓄能模块
3.4.1 蓄能模块充电过程
3.4.2 蓄能模块放电过程
3.5 导叶位移传感器
3.6 同LCU通信配置
3.7 本章小结
4 调速器应用软件设计
4.1 调速器主体程序
4.2 调速器各工况控制流程
4.2.1 停机备用流程
4.2.2 开机过程
4.2.3 空载流程
4.2.4 调速器负载状态
4.2.5 频率调节模式
4.2.6 甩负荷控制流程
4.2.7 停机控制流程
4.3 功率调节过程优化
4.3.1开度调节过程
4.3.2 改造前的功率模式
4.3.3改造后功率模式
4.4 故障处理控制逻辑
4.5.1 测频算法
4.5.2 三路测频冗余配置实现
4.5.3 双反冗余配置实现
4.6 调速器同监控系统通信程序块
4.7 本章小结
5 调速器现场试验
5.1 试验前准备
5.2 无水试验
5.2.1 导叶双反馈整定及试验
5.2.2静特性试验
5.2.3 导叶接力器行程信号消失试验
5.2.4 机组频率信号消失试验
5.2.5 电源消失试验
5.2.5 失电关闭蓄能模块试验
5.2.6 运行方式切换试验
5.3 有水试验
5.3.1 开度模式功率调节
5.3.2 功率模式功率调节
5.3.4 甩负荷试验
5.4 本章小结
6 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
附录
A. 学位论文数据集
致谢
重庆大学;