声明
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容及章节结构
第二章 利用率对民机维修间隔的影响分析
2.1 维修大纲
2.2 结构维修间隔方法
2.3 不同利用率对民机维修间隔的影响分析
2.4 本章小结
第三章 环境损伤条件下基于利用率综合评估的民机维修间隔确定模型
3.1 民机结构损伤评估指标体系
3.2 K-means算法
3.3 基于利用率综合评估的民机维修间隔确定模型构建
3.4 针对涂层腐蚀下的低利用率民机结构维修间隔确定模型
3.5 本章小结
第四章 仿真实例验证
4.1 基于利用率综合评估的民机维修间隔确定模型的应用
4.2 低利用率飞机结构涂层腐蚀维修间隔确定模型的应用
4.3 本章小结
第五章 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
致谢
参考文献
作者简介
附录A
中国民航大学;