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【6h】

基于利用率综合评估的民机结构维修间隔确定模型

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容及章节结构

第二章 利用率对民机维修间隔的影响分析

2.1 维修大纲

2.2 结构维修间隔方法

2.3 不同利用率对民机维修间隔的影响分析

2.4 本章小结

第三章 环境损伤条件下基于利用率综合评估的民机维修间隔确定模型

3.1 民机结构损伤评估指标体系

3.2 K-means算法

3.3 基于利用率综合评估的民机维修间隔确定模型构建

3.4 针对涂层腐蚀下的低利用率民机结构维修间隔确定模型

3.5 本章小结

第四章 仿真实例验证

4.1 基于利用率综合评估的民机维修间隔确定模型的应用

4.2 低利用率飞机结构涂层腐蚀维修间隔确定模型的应用

4.3 本章小结

第五章 总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

致谢

参考文献

作者简介

附录A

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著录项

  • 作者

    张海峰;

  • 作者单位

    中国民航大学;

  • 授予单位 中国民航大学;
  • 学科 航空工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李耀华;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 X50TV2;
  • 关键词

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