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【6h】

动态冲击下航空座椅/乘员约束系统响应特性研究

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第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2民机座椅适航要求分析

1.3国内外研究现状

1.4研究内容及创新点

第二章 航空座椅/乘员约束系统仿真分析模型的建立与验证

2.1动态滑台冲击试验

2.2航空座椅/乘员约束系统有限元模型的建立

2.3航空座椅/乘员约束系统仿真模型的验证

2.4本章小结

第三章 约束系统对座椅系统动态响应特性的影响研究

3.1安全带固定点位置对座椅系统动态响应特性的影响研究

3.2安全带刚度对座椅系统动态响应特性的影响研究

3.3 Y型安全带对座椅系统动态响应特性的影响研究

3.4本章小结

第四章 不同冲击工况下座椅系统的动态响应特性研究

4.1不同偏航角冲击下座椅系统动态响应特性研究

4.2不同体型乘员乘坐下座椅系统的动态响应研究

4.3本章小结

第五章 乘员坐姿对座椅系统动态响应特性的影响研究

5.1假人初始坐姿差异对航空假人运动轨迹的影响研究

5.2应急着陆条件下头排乘员保护姿势研究

5.3本章小结

第六章 总结与展望

6.1全文总结

6.2展望

致谢

参考文献

作者简介

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著录项

  • 作者

    杨永攀;

  • 作者单位

    中国民航大学;

  • 授予单位 中国民航大学;
  • 学科 航空器适航审定工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 冯振宇;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TU5TP3;
  • 关键词

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