涡扇发动机喘振影响因素的仿真研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文的主要研究内容

第二章 民用大涵道比涡扇发动机建模

2.1 部件级气动热力学模型

2.2 涡扇发动机稳态模型仿真研究

2.3 涡扇发动机动态模型仿真研究

2.4 本章小结

第三章 基于稳态模型的喘振影响因素仿真研究

3.1 大气温度和大气压力对发动机喘振的影响

3.2 飞行马赫数对发动机喘振的影响

3.3 大气湿度对发动机喘振的影响

3.4 功率提取对发动机喘振的影响

3.5 引放气对发动机喘振的影响

3.6 可调静子叶片角度对发动机喘振的影响

3.7 本章小结

第四章 基于动态模型的喘振影响因素仿真研究

4.1 加速过程对发动机喘振的影响

4.2 减速过程对发动机喘振的影响

4.3 部件容腔对发动机喘振的影响

4.4 转动惯量对发动机喘振的影响

4.5 不同供油规律对发动机喘振的影响

4.6 本章小结

第五章 总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

致谢

参考文献

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