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协作车载网络性能分析及路由协议研究

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第一章 绪论

1.1 前言

1.2 国内外研究现状

1.2.1 协作车载网络通信技术国内外研究现状

1.2.2 协作车载网络性能研究现状

1.2.3 协作车联网络路由协议研究现状

1.3 论文主要内容与章节安排

第二章 协作车载网络研究概述

2.1 协作车载网络简介

2.1.1 协作车载网络基础知识

2.1.2 协作车载网络传输方式

2.1.3 协作车载网络技术

2.1.4 协作车载网络要求与挑战

2.2 协作车载网络研究理论基础

2.2.1 连通概率与传输容量

2.2.2 路由协议

2.3 本章小结

第三章 基于传输容量优化的协作车载网络设计

3.1 引言

3.2 系统模型

3.2.1 网络模型

3.2.2 通信模型

3.2.3 CVNs中的通信策略

3.3 传输容量分析

3.3.1 V2V 通信区域分析

3.3.2 V2I 通信区域分析

3.3.3 系统容量和最优协作车辆比率

3.4 仿真结果及分析

3.5 本章小结

第四章 基于时延优化协作车载网络路由设计

4.1 引言

4.2 系统模型

4.3 路由协议设计

4.3.1 基于模糊逻辑评判的路段选择

4.3.2 单个路段上路由协议

4.4. 仿真分析

4.4.1 仿真参数设置

4.4.2 仿真结果分析

4.5 本章小结

第五章 总结与展望

5.1 工作总结

5.2 工作展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢

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著录项

  • 作者

    朱贺祥;

  • 作者单位

    华东交通大学;

  • 授予单位 华东交通大学;
  • 学科 信息与通信工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 赵军辉;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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