基于RPC的牵引供电系统电能质量混合治理及H∞控制研究

目录

声明

第一章 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 牵引供电系统电能质量混合治理的研究现状

1.2.2 H∞控制方法的研究现状

1.3 主要研究内容和章节安排

第二章 牵引供电系统建模与仿真分析

2.1 电力机车建模与仿真

2.1.1 SS9型电力机车建模与仿真分析

2.1.2 CRH2型电力机车建模与仿真分析

2.1.3 SS9型和CRH2型电力机车混跑建模与仿真分析

2.2 不同接线牵引变压器的负序电流分析

2.2.1 基于V/v牵引接线变压器的网侧负序电流产生机理

2.2.2 基于YNd11牵引接线变压器的网侧负序电流产生机理

2.2.3 基于Scott牵引接线变压器的网侧负序电流产生机理

2.2.4 三种接线变压器负序仿真对比

2.3 本章小结

第三章 牵引供电系统谐波及负序检测方法的对比研究

3.1 FBD检测方法的基本原理

3.2 PQ检测方法的基本原理

3.3 ip-iq检测方法的基本原理

3.4 三种检测方法的仿真对比

3.5 本章小结

第四章 基于RPC的电铁电能质量混合补偿研究

4.1 基于RPC的电能质量混合治理的基本原理

4.2 基于RPC电能质量混合治理的电流检测与控制策略

4.2.1 指令电流的检测

4.2.2 控制策略的分析

4.3 基于RPC的电能质量混合治理仿真分析

4.3.1 仅一相供电臂有机车负载仿真分析

4.3.2 两相供电臂均有机车负载仿真分析

4.4 本章小结

第五章 基于RPC电能质量混合治理的H∞控制研究

5.1 H∞控制理论简介

5.1.1 标准H∞控制器

5.1.2 H∞控制器的求解方法

5.2 基于混合灵敏度H∞控制的RPC电能质量混合治理研究

5.3 基于LMI H∞控制的RPC电能质量混合治理研究

5.4 本章总结

第六章 总结和展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢