声明
主要符号说明
第一章 绪论
1.1 课题研究背景和研究意义
1.2 相关课题的研究现状
1.2.1 钢筋混凝土构件剪切性能研究现状
1.2.2 型钢混凝土构件剪切性能研究现状
1.2.3 钢管混凝土构件剪切性能研究现状
1.2.4 中空夹层钢管混凝土构件研究现状
1.3 本文的主要研究内容和重点
第二章 钢管混凝土剪切试验的有限元模拟
2.1 概述
2.2 实心钢管混凝土剪切试验有限元验证
2.2.1 试件基本参数
2.2.2 有限元模型的建立
2.2.3 试验结果与有限元建模结果的对比
2.3 方中空夹层钢管混凝土压-弯-剪试验有限元验证
2.3.1 试件基本参数
2.3.2 有限元模型的建立
2.3.3 试验结果与有限元建模结果的对比
2.4 本章小结
第三章 方中空夹层钢管混凝土纯剪构件工作机理分析
3.1 概述
3.2 有限元建模过程
3.2.1 混凝土本构
3.2.2钢材本构
3.2.3 单元选取与网格划分
3.2.4 钢管与混凝土界面模型
3.2.5 加载与边界条件
3.3 纯剪剪跨比的确定
3.4 工作机理研究
3.4.1 破坏模态分析
3.4.2 荷载-变形曲线分析
3.4.3 组成部件各自承担荷载
3.5 本章小结
第四章 纯剪构件抗剪承载力计算与影响因素分析
4.1 概述
4.2 方中空夹层钢管混凝土抗剪承载力影响因素分析
4.3 方中空夹层钢管混凝土抗剪承载力计算
4.4 抗剪承载力简化计算公式结果与有限元计算结果的对比
4.5 抗剪承载力计算公式的可靠度分析
4.6 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文
致谢
华东交通大学;