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舟山鼠浪湖铁矿石码头泊位数量布局优化研究

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摘要

第一章绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

1.1.2研究意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国内研究现状

1.2.2国外研究现状

1.3研究内容与方法

1.3.1研究内容

1.3.2研究方法

1.3.3技术路线

第二章铁矿石码头泊位数量布局优化相关理论

2.1码头功能与泊位布局

2.1.1码头功能及其发展趋势

2.1.2码头泊位布局

2.2铁矿石码头作业流程与装卸工艺

2.2.1铁矿石泊位系统生产作业流程

2.2.2铁矿石码头装卸工艺

2.3铁矿石码头吞吐量预测与泊位数量优化方法

2.3.1铁矿石码头吞吐量预测方法

2.3.2铁矿石码头泊位数量优化方法

第三章舟山鼠浪湖铁矿石码头泊位数量布局优化的几个相关问题概述

3.1舟山港域铁矿石码头泊位发展情况

3.1.1码头泊位布局概况

3.1.2舟山港域铁矿石运输路线

3.1.3到港铁矿石运输船型发展趋势

3.2舟山铁矿石码头吞吐量与接卸能力预测分析

3.2.1舟山铁矿石码头吞吐量预测

3.2.2舟山铁矿石码头接卸能力分析

第四章码头泊位数量布局优化模型构建

4.1码头最优泊位数计算模型

4.1.1参数确定

4.1.2计算模型建立

4.2船舶到达规律分布的χ2检验

4.2.1原假设建立与统计参数选择

4.2.2临界值确定与结果判定

第五章舟山鼠浪湖铁矿石码头泊位数量布局优化计算与分析

5.1码头泊位近期数量布局优化

5.1.1码头泊位等基础设施概况

5.1.2船舶到港规律分布

5.1.3码头近期泊位数量布局优化计算

5.1.4优化结果

5.2码头泊位远期数量布局优化

5.2.1码头吞吐量预测

5.2.2码头远期数量布局优化计算

5.2.3优化结果

第六章结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

致谢

在读期间发表的学术论文及研究成果

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摘要

目前,中国已然成为铁矿石消费大国。数据显示,2017年全球铁矿石贸易总量为15-16亿吨,其中中国的铁矿石进口量就达到了10.75亿吨,占全球总消费量的三分之二。舟山作为长三角地区重要铁矿石中转运输枢纽港,承担了长三角地区铁矿石的主要中转运输需求。为了进一步巩固舟山的枢纽强港地位、完善舟山铁矿石接卸中转能力,必须加快港口转型升级、完善港口基础设施和服务设施、提升服务质量和水平、降低物流成本、优化铁矿石泊位布局从而提升港口竞争力。  本文运用文献综述法、定量分析和定性分析相结合等研究方法对泊位优化问题进行研究,通过介绍分析铁矿石码头功能、布局、运输路线等,描述当前铁矿石运输发展趋势。以舟山港域鼠浪湖码头为研究对象探究码头泊位数量优化布局,旨在通过优化结果给舟山港域码头基础设施建设规划等提供参考价值。本文收集一年中鼠浪湖码头船舶到港信息来分析船舶到港规律,运用交通工程学中的X2检验方法理论上判定船舶到港符合泊松分布。预测鼠浪湖码头未来铁矿石吞吐量,与当前码头接卸能力情况进行对比分析。在排队论方法的基础上计算船舶不同系统状态下的概率分布,据此计算出码头在不同泊位数时发生在船、港双方的综合费用,以其综合费用最小为优化目标得出鼠浪湖码头近期、远期泊位数量优化结果。

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