半刚性连接钢支撑框架的拟动力试验及程序研究

摘要

钢框架结构水平刚度相对比较弱，在地震或风荷载的作用下结构将出现破坏。为此在钢框架中引入支撑系统，增加结构的水平刚度。但现有的设计规范对钢支撑框架结构在地震作用下的规定还不完善，为了保证结构的安全，我们有必要对结构在地震荷载作用下的性能进行模拟。
　　 本文在参考国内外文献资料的基础上，对半刚性连接纯钢框架以及钢支撑框架进行了拟动力试验研究，并使用MatLab软件对半刚性连接平面纯钢框架以及钢支撑框架结构编制了弹性时程分析程序，分析了有无支撑对半刚性连接钢框架的影响。
　　 分析结果表明：支撑具有增加结构的延性，减小结构顶层水平位移，减小层间相对位移，承担底层剪力等作用，显示支撑对框架结构性能的重要影响，因而半刚性连接钢支撑框架体系是具有较好抗震性能、较强抗侧力性能的优化结构体系。
　　 关健词：半刚性连接拟动力试验纯钢框架体系钢支撑框架体系

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致谢

第一章 绪 论

1.1 概述

1.2 半刚性连接钢支撑框架类型及特点

1.3 半刚性连接钢支撑框架研究现状

1.4 本文研究的主要工作和内容安排

第二章 拟动力实验方法和技术

2.1 拟动力试验方法概述

2.2拟动力试验原理和特点

2.3 拟动力试验步骤

2.4 拟动力试验系统及实施控制方法

2.5 拟动力试验的数值积分方法

2.6 拟动力试验误差及处理方法

第三章 半刚性连接钢支撑框架的拟动力试验

3.1 试验目的及内容

3.2 模型设计

3.3 试验系统和控制软件

3.4 材性试验

3.5 地震波的选择

3.6 试验实施方案

第四章 拟动力试验结果分析

4.1 层间刚度

4.2 相对加速度反应

4.3 位移响应

4.4 基底剪力

4.5 滞回性能

4.6 试验结果分析

第五章 程序编制介绍及算例

5.1 计算理论及程序编制

5.2 算例及分析

5.3 小结

第六章 结论与展望

6.1 基本结论

6.2 待改进之处

参考文献