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中国轿车品牌结构及其演化规律研究

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致谢

第一章 绪论

1.1课题来源及选题意义

1.2相关研究综述

1.3工作假说

1.4技术路线和研究内容

1.5研究方法和数据来源

1.6主要观点和可能创新之处

第二章 品牌结构概念及相关理论

2.1品牌的概念和分类

2.2品牌结构及其划分层次

2.3市场品牌结构量化测度方法

2.4小结

第三章 中国轿车产业品牌发展历程及现状

3.1中国汽车产业发展历程

3.2中国轿车品牌发展历程

3.3中国轿车产业品牌发展特征

3.4中国轿车产业品牌现状

3.5小结

第四章 中国轿车产业品牌结构及演化规律

4.1中国轿车市场集中程度计算

4.2中国轿车产业品牌集中程度演化规律总结

4.3中国轿车产业品牌集中程度未来演化趋势展望

4.4小结

第五章基本结论和政策建议

5.1基本结论

5.2政策建议

5.3研究展望

参考文献

附录

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摘要

本文以产业组织理论中经典的SCP范式为基础,在分析轿车产业集中度现状及其决定因素的前提下,运用《中国汽车工业年鉴》数据,选取厂商集中度、赫芬达尔-赫希曼指数、基尼系数三个指标对中国轿车品牌结构进行分析,发现其演化规律呈现“L型”形态,并据此提出了在市场结构进一步集中化的趋势下,我国轿车产业品牌并购整合的对策措施。

著录项

  • 作者

    商娟;

  • 作者单位

    合肥工业大学;

  • 授予单位 合肥工业大学;
  • 学科 产业经济学
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 刘志迎;
  • 年度 2010
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 F426.471;
  • 关键词

    轿车产业; 品牌结构; 汽车工业; 产业组织;

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