声明
第1章 绪论
1.1引言
1.1.1能源问题
1.1.2环境问题
1.2ABE燃料的优势及发展现状
1.2.1ABE燃料的研究现状
1.2.2ABE在发动机领域的研究现状
1.3氢气燃料的优势及发展现状
1.3.1氢气的优势及研究现状
1.3.2氢气在发动机领域的研究现状
1.4缸内直喷与稀薄燃烧技术
1.5本文主要研究内容和研究意义
第2章 发动机试验平台及试验方案
2.1试验台架介绍
2.2测试仪器设备
1)测功机
2)λ传感器
3)进气压力传感器
4)尾气分析仪
5)微粒捕集设备
7)燃烧分析仪
2.3发动机电控系统
2.4试验方案
2.5本章小结
第3章 掺氢对ABE发动机燃烧特性的影响
3.1掺氢对缸压的影响
3.1.1不同过量空气系数下掺氢比对缸压的影响
3.1.2不同掺氢比下缸压峰值随点火提前角的变化
3.1.3不同工况条件下掺氢比对缸压的影响
3.2掺氢对平均指示压力的影响
3.2.1不同过量空气系数下掺氢比对平均指示压力的影响
3.2.2不同掺氢比下平均指示压力随点火提前角的变化
3.2.3不同工况条件下掺氢比对平均指示压力的影响
3.3掺氢对放热率的影响
3.3.1不同过量空气系数下掺氢比对最大放热率的影响
3.3.2不同掺氢比下最大放热率随点火提前角的变化
3.3.3不同工况条件下掺氢比对最大放热率的影响
3.4本章小结
第4章 掺氢对ABE发动机排放特性的影响
4.1掺氢对气体排放的影响
4.1.1不同过量空气系数下掺氢比对CO、HC、NOX的影响
4.1.2不同点火时刻下掺氢比对CO、HC、NOX的影响
4.1.3不同工况条件下掺氢比对CO、HC、NOX的影响
4.2掺氢对微粒排放的影响
4.2.1不同过量空气系数下掺氢比对微粒排放的影响
4.2.2不同点火时刻下掺氢比对微粒排放的影响
4.2.3不同工况条件下掺氢比对微粒排放的影响
4.3本章小结
第5章 全文总结和工作展望
5.1全文总结
5.2未来展望
参考文献
作者简介
致谢
吉林大学;