汽车天窗包边机构及工艺研究

摘要

天窗作为汽车车身覆盖件的一部分,其常见的包边方式有专机包边和机器人包边两种实现形式。文章首先通过对包边技术的介绍,总结了机器人滚边设备和包边专机设备的组成及设计的要点,继而通过实例的方式完成了对天窗包边专机的机构设计方案;然后主要研究了天窗机器人包边的有限元分析。通过比对方法成功的将质量缩放方法应用在机器人包边的有限元分析计算中;在后续的研究中通过正交试验的方法研究了包边过程中各道次的TCP-RTP数值的变化对天窗包边高度的影响,确定了主要影响因素和次要影响因素。本文以机构设计和成型工艺为重点研究了天窗包边专机的机构设计方法及其机器人包边成型的影响因素,为后续的研究提供了借鉴,同时也为工程实践提供了指导。

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第一章 绪论

1.1引言

1.2汽车天窗包边的研究背景与技术现状

1.2为天窗市场份额。图1.3是2013年世界主要汽车市场销量，可以看出巨大的

1.3选题意义

1.4文章结构

第二章 天窗包边工艺、装备与质量研究

2.1引言

2.2包边过程分析

2.3包边缺陷类型

2.4机器人滚边设备

2.5包边专机设备

2.6天窗包边机构设计实例

2.7本章小结

第三章 天窗包边工艺研究理论基础

3.1包边的力学理论基础

3.2包边有限元分析的基本理论

3.3本章小结

第四章 包边成型有限元分析方法研究

4.1包边有限元分析的步骤

4.2有限元分析质量缩放方法在包边成型中的应用

4.3天窗包边质量缩放模型建立与论证

4.4本章小结

第五章 天窗包边工艺参数研究

5.1采用普通滚轮的天窗包边工艺研究

5.2采用对轮的天窗包边工艺研究

5.3本章小结

第六章 总结展望

6.1研究总结

6.2研究展望

参考文献

攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况