声明
致谢
1 引言
1.1 选题背景与意义
1.2 贝氏体钢轨简介
1.2.1 贝氏体钢的发展
1.2.2 贝氏体钢轨钢的研究现状
1.2.3 贝氏体钢轨热处理工艺研究进展
1.3 贝氏体钢轨材料强韧化机制
1.3.1 贝氏体钢轨材料的强化机制
1.3.2 贝氏体钢轨材料的增韧机制
1.4 贝氏体钢轨热处理工艺数值模拟
1.5 研究思路及研究内容
2 实验材料及方法
2.1 实验材料
2.1.1 化学成分及相变参数
2.1.2 连续冷却转变曲线
2.1.3 等温转变曲线
2.2 常规力学性能检测
2.2.1 拉伸实验
2.2.2 冲击实验
2.2.3 硬度检测
2.3 微观结构表征
2.3.1 显微组织观察
2.3.2 X射线衍射分析
2.4 热膨胀仪模拟实验
3 贝氏体钢轨控冷工艺数值模拟
3.1 引言
3.2 数值模拟的数学模型
3.2.1 温度场计算模型
3.2.2 相变动力学模型
3.3 数值模拟参数测定及有限元建模
3.3.1 相变动力学参数
3.3.2 热物性及力学性能参数
3.3.3 数值模拟方案
3.4 钢轨数值模拟研究结果与分析
3.4.1 钢轨不同部位的温度变化规律
3.4.2 钢轨内部组织场分布
3.4.3 钢轨内部硬度分布
3.5 本章小结
4 钢轨钢动态配分热处理工艺研究
4.1 引言
4.2 动态配分工艺设计
4.3 动态配分工艺实验结果及分析
4.3.1 热膨胀仪模拟
4.3.2 常规力学性能
4.3.3 微观组织表征
4.3.4 残余奥氏体晶体学研究
4.3.5 加工硬化行为研究
4.4 本章小结
5 控冷钢轨工业化试制研究
5.1 引言
5.2 控冷钢轨组织及性能研究
5.2.1 力学性能对比分析
5.2.2 微观组织表征
5.2.3 增韧机制研究
5.2.4 强化机制研究
5.3 本章小结
6 结论
参考文献
索引
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
独创性声明
学位论文数据集
北京交通大学;
