声明
致谢
1 引言
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.2 峰均功率比降低的研究现状
1.3 本文的结构安排
2 滤波器组多载波系统的概述
2.1 多载波通信系统
2.1.1 多载波通信的基本意义
2.1.2 多载波通信的调制原理
2.2 OFDM系统模型介绍
2.3 新型多载波技术介绍
2.3.1 基于脉冲整形的新型调制技术
2.3.2 基于子带滤波的新型调制技术
2.3.3 其他调制技术
2.4 FBMC系统模型介绍
2.4.1 FBMC系统的实现方式
2.4.2 FBMC/OQAM 系统的基本原理
2.4.3 FBMC/OQAM 系统虚部干扰分析
2.5 本章总结
3 FBMC/OQAM
3.1 设计原型滤波器的方式和准则
3.1.1 基于频率采样法的原型滤波器
3.1.2 基于广义窗函数法的原型滤波器
3.1.3 基于滤波器系数直接优化法的原型滤波器
3.2 FBMC/OQAM 系统模型及ICI/ISI推导
3.2.1 FBMC/OQAM系统模型
3.2.2 FBMC/OQAM 系统的ICI/ISI推导
3.3 滤波器系数的直接优化问题
3.3.1 双目标优化模型的建立
3.3.2 嵌套SQP的遗传算法
3.4 仿真结果分析
3.5 本章总结
4 FBMC/OQAM 系统PAPR 降低研究
4.1 峰均功率比的基本介绍
4.1.1 高峰均功率比的产生原因
4.1.2 峰均功率比降低的常用方法
4.2 FBMC/OQAM 系统峰均功率比降低研究
4.2.1 FBMC/OQAM信号PAPR降低的预处理
4.2.2 传统的PTS方案
4.2.3 基于GA的BPTS方案
4.3 仿真结果分析
4.4 本章总结
5 结论
5.1 全文总结
5.2 下一步工作建议
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
独创性声明
学位论文数据集
北京交通大学;