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目 录
第一章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 多盘式制动器及弹子加压机构工作原理
1.3 国内外研究现状
1.3.1 多盘式制动器研究现状
1.3.2 制动器摩擦生热研究现状
1.3.3 弹子加压机构研究现状
1.4 国内外研究现状总结
1.4.1 多盘式制动器及摩擦生热研究现状总结
1.4.2 弹子加压机构研究现状总结
1.5 本文主要研究内容
第二章 多盘式制动器热力耦合相关理论
2.1 摩擦生热理论
2.2 传热学理论
2.2.1 热传导
2.2.2 热对流
2.2.3 热辐射
2.2.4 热传导微分方程及边值条件
2.3 热力耦合求解理论
2.3.1 温度场的求解
2.3.2 热应力的求解
2.4 本章小结
第三章 多盘式制动器整体温升规律研究
3.1 多盘式制动器有限元模型的建立
3.2 边界条件及热源计算
3.2.1 制动器对流换热系数的确定
3.2.2 制动器摩擦副热流分配计算
3.3 制动器传热有限元分析结果
3.3.1 高频制动工况下温度分布
3.3.2 紧急制动工况下温度分布
3.4 本章小结
第四章 高温下弹子加压机构力学性能分析
4.1 弹性模量与温度的关系
4.1.1 材料拉伸试验
4.1.2 拉伸试验结果
4.1.3 拉伸试验结论
4.2 弹子加压机构有限元分析
4.2.1 弹子加压机构有限元模型
4.2.2 高温下弹子加压机构的力学性能
4.2.3 高挤压载荷下弹子加压机构的塑性变形
4.2.4 温度对弹子加压机构变形性能的影响
4.3 高温下材料对变形性能的影响
4.4 本章小结
第五章 弹子加压机构位移传递函数及增力系数函数
5.1 弹子运动状态分析
5.2 弹子加压机构位移传递函数
5.3 弹子加压机构增力系数函数
5.4 位移传递函数及增力系数函数仿真验证
5.4.1 弹子加压机构三维模型的建立
5.4.2 弹子加压机构动力学仿真分析
5.4.3 仿真结果及验证
5.5 本章小结
结论与展望
参考文献
致 谢
湖南大学;
