交通荷载对双排桩支护结构的动力影响分析

目录

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摘要

第1章绪论

1．1．2研究意义

1．2国内外研究现状

1．2．1交通荷载研究现状

1．2．2双排桩支护结构研究现状

1．2．3交通荷载对基坑支护结构影响研究现状

1．3问题的提出

1．4本文主要研究内容

1．5研究路线

第2章交通荷载与双排桩支护结构理论研究

2．1交通荷载理论研究

2．1．1交通荷载简化形式

2．1．2交通荷载计算理论

2．1．3交通荷载影响深度

2．2双排桩支护结构理论研究

2．2．1双排桩支护结构特点

2．2．2双排桩支护结构计算方法

2．3本章小结

第3章交通荷载对双排桩支护结构影响的室内模型试验研究

3．1模型相似理论

3．2试验装置

3．3模型试验设计与制作

3．3．1试验用土

3．3．2模型桩

3．3．3模型冠梁

3．4传感器的布置

3．4．1百分表

3．4．2应变片

3．5模型桩标定

3．6交通荷载模型选取

3．7试验方案

3．8本章小结

第4章室内模型试验的结果及分析

4．1开挖深度对双排桩支护结构的影响

4．2荷载幅值对双排桩支护结构的影响

4．3动荷载频率对双排桩支护结构的影响

4．4动荷载振幅对双排桩支护结构的影响

4．5动荷载波形对双排桩支护结构的影响

4．6本章小结

第5章双排桩支护结构有限元模拟分析

5．1．2结构单元

5．2以室内模型试验为背景的数值分析

5．2．1模型参数

5．2．2模型边界

5．2．3网格划分

5．2．4计算步骤

5．2．5分析工况

5．2．6数值分析结果

5．3以工程案例为背景的数值分析

5．3．1工程概况

5．3．2有限元模型的建立

5．3．3有限元模拟与工程实测值对比

5．3．4数值分析结果

5．4本章小结

第6章结论与展望

6．1结论

6．2展望

参考文献

攻读学位期间的研究成果

致谢