声明
摘要
第1章绪论
1.1.研究背景
1.2.研究意义
1.3.国内外研究现状
1.3.1.桥梁局部冲刷的冲刷理论研究
1.3.2.桥梁局部冲刷的研究方法研究
1.3.3.桥梁局部冲刷的防护措施研究
1.4.本文主要研究内容及技术路线
1.4.1.研究目标
1.4.2.研究内容
1.4.3.技术路线
第2章局部冲刷的机理及数值方法
2.1.局部冲刷及防护机理
2.1.1.局部冲刷机理
2.1.2.局部冲刷防护机理
2.2.局部冲刷研究的数值方法
2.2.1. FLOW-3D简介
2.2.2.连续方程
2.2.3.动量方程
2.2.4.湍流模型
2.2.5.边界条件和初始条件
2.3.本章小结
第3章防冲刷装置物理模型试验
3.1.试验原理
3.2.试验水槽设计
3.3.试验仪器设备
3.3.1.仪器简介
3.3.2.测试原理
3.4.试验方案及内容
3.4.1.试验方案
3.4.2.试验内容
3.5.试验步骤
3.6.试验结果分析
3.6.1.桥墩周围冲刷坑变化
3.6.2.最大冲刷深度数据处理
3.6.3.冲剧进程历时变化
3.6.4.参数化研究试验结果分析
3.7.本章小结
第4章防冲刷装置仿真模拟分析
4.1.仿真模拟内容
4.2.模型建立
4.2.1.几何设置
4.2.2.网格划分
4.2.3.边界条件
4.2.4.初始条件
4.3.仿真模拟冲刷验证
4.4.仿真模拟研究结果分析
4.4.1.挡板高度对防护效果的影响
4.4.2.挡板夹角对防护效果的影响
4.4.3.挡板距离对防护效果的影响
4.4.4.流速对防护效果的影响
4.5.仿真模拟流场分析
4.5.1.挡板距离不同时桥墩周围流速分布
4.5.2.挡板夹角不同时桥墩周围流速分布
4.5.3.挡板高度不同时桥墩周围流速分布
4.6.本章小结
第5章结论与展望
5.1.结论
5.2.展望
参考文献
攻读学位期间的研究成果
致谢
浙江理工大学;