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大型凝汽器管束布置数值模拟优化研究

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致谢

第一章 绪论

1.1 引言

1.1.1 凝汽器管束布置研究背景及意义

1.1.2 影响凝汽器真空度的主要因素

1.1.3 国内外研究现状

1.2 凝汽器管束排列方式及基本原则

1.3本文主要研究思路与内容

第二章 模拟对象及数学模型

2.1 研究对象

2.2 数学模型

2.2.1 湍流模型

2.2.2 多相流模型

2.2.3 多孔介质模型

2.3 凝汽器壳侧蒸汽流场与换热数值模型

2.4 本章小结

第三章 凝汽器壳侧蒸汽流场与换热数值模型验证

3.1 研究对象

3.1.1 数值模拟计算区域

3.1.2 数值计算方法及边界条件

3.2 凝汽器均匀管束布置模型数值模拟分析

3.3 本章小结

第四章 管束布置模型排列方式对比分析

4.1小管束模型建模

4.2入口流速对蒸汽流场的影响

4.3管束排列方式对比分析

4.4本章小结

第五章 非均匀管束布置方式及改进

5.1 研究对象

5.1.1凝汽器非均匀管束布置模型

5.1.2计算区域及边界条件

5.2 凝汽器非均匀管束布置模型数值模拟分析

5.3 非均匀管束布置改进方案

5.4改进后的非均匀管束布置数值模拟分析

5.5本章小结

第六章 双峰多层管束布置方式及改进

6.1 研究对象

6.1.1 双峰多层管束布置方案

6.1.2 计算区域及边界条件

6.2 凝汽器双峰多层布置模型数值模拟分析

6.3双峰多层管束布置改进方案

6.4 改进后的双峰多层管束布置数值模拟分析

6.5 本章小结

第七章 结论与展望

7.1 结论

7.2 创新点总结

7.3 展望

参考文献

作者简历及在学期间所取得的科研成果

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著录项

  • 作者

    尹韬烨;

  • 作者单位

    浙江大学;

  • 授予单位 浙江大学;
  • 学科 动力工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 罗坤,樊建人;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 蒸汽动力工程;
  • 关键词

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