高性能面齿轮动力学建模及动态特性研究

目录

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第一章 绪论

1.1 课题研究背景

1.2 国内外研究现状

1.2.1面齿轮啮合原理及加工技术研究

1.2.2齿轮传动系统动态特性研究

1.2.3齿轮啮合及固有特性研究

1.3 主要研究内容

第二章 误差影响下面齿轮系统动力学研究

2.1 引言

2.2 面齿轮传动系统激励分析

2.3 啮合刚度分析

2.3.1啮合刚度计算

2.3.2不同因素对啮合刚度影响

2.4.1动力学模型构建

2.4.2动力学方程建立及处理

2.4.3轴交角误差对面齿轮动力学的影响

2.4.4偏置误差对面齿轮动力学的影响

2.4.5转速变化对面齿轮动力学的影响

2.5 本章小结

第三章 面齿轮传动动态特性分析

3.1 引言

3.2 固有特性分析基本理论

3.3 面齿轮固有频率分析

3.3.1面齿轮模型构建

3.3.2材料属性及有限元分析模型

3.3.3输出结果及分析

3.4 压力角的变化对固有频率的影响

3.5 面齿轮内半径的变化对固有频率的影响

3.6 面齿轮传动接触分析

3.6.1面齿轮有限元模型构建

3.6.2 部件及加载的定义

3.6.3 边界条件设置与加载求解

3.6.4 转速对面齿轮传动啮合特性的影响

3.7 本章小结

第四章 正交面齿轮传动系统非线性动力学研究

4.1 引言

4.2 非线性动力学研究基础

4.2.1非线性动力学理论基础

4.2.2非线性动力学方程及初始值的求解方法

4.3 正交面齿轮传动系统动力学模型及动力学方程

4.3.1面齿轮传动系统动力学模型

4.3.2面齿轮传动系统动力学方程

4.3.3动力学方程的无量纲化

4.4 摩擦系数对非线性动力学的影响

4.4.1摩擦系数对系统周期和混沌的影响

4.4.2摩擦系数影响下李雅普诺夫指数稳定性

4.5 系统频率对非线性动力学的影响

4.5.1系统频率对系统周期和混沌的影响

4.5.2系统频率影响下李雅普诺夫指数稳定性

4.6 系统误差对非线性动力学的影响

4.6.1系统误差对系统周期和混沌的影响

4.6.2系统误差影响下李雅普诺夫指数稳定性

4.7 本章小节

第五章 非正交面齿轮传动系统非线性动力学研究

5.1 引言

5.2 非正交面齿轮传动系统动力学模型

5.3 非正交面齿轮传动系统非线性动力学方程

5.4 动力学方程的无量纲化

5.5 系统频率对非线性动力学的影响

5.5.1系统频率对系统周期和混沌的影响

5.5.2系统频率影响下李雅普诺夫稳定性

5.6 系统误差激励对非线性动力学的影响

5.6.1系统误差激励对系统周期和混沌的影响

5.6.2系统误差影响下李雅普诺夫稳定性

5.7 摩擦系数对非线性动力学的影响

5.7.1摩擦系数对系统周期和混沌的影响

5.7.2摩擦系数影响下李雅普诺夫稳定性

5.8 本章小节

第六章 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 研究展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢