声明
字母注释表
第一章 绪 论
1.1 研究背景及意义
1.2 双燃料发动机的应用进展及研究现状
1.3 双燃料着火/失火特性研究现状
1.4 课题主要研究内容
第二章 双燃料着火特性研究
2.1 机理验证及计算设置
2.2 甲烷对正庚烷着火过程的影响
2.3 敏感性分析
2.4 产物的生成速率分析
2.5本章小结
第三章 正庚烷微引燃甲烷着火/失火机理研究
3.1 控制方程
3.2 物理模型及数值方法
3.3 不同初始条件下着火及火焰发展的分析
3.4 不同初始条件下关键组分的变化
3.5 本章小结
第四章 实际双燃料发动机着火/失火机理
4.1 数值方法和计算模型
4.2 进气温度的影响
4.3 引燃油量的影响
4.4 引燃油喷射时刻的影响
4.5 湍流强度的影响
4.6 本章小结
第五章 总结和展望
5.1 总结
5.2 工作展望
参考文献
附录
发表论文和参加科研情况说明
致谢
天津大学;
