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【6h】

内燃机余热回收温差发电装置与排气系统集成设计

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目录

字母注释表

第一章绪论

1.1.1国际上的研究

1.1.2国内的研究

1.2温差发电器与排气系统部件集成的研究

1.3本文研究的主要内容

第二章温差发电器、催化器和消声器的理论基础

2.1.3汤姆逊效应

2.2三元催化器理论

2.2.2催化反应过程

2.2.3三元催化器的转化效率及其影响因素

2.3消声器的理论基础

2.3.1消声器的结构及分类

2.3.2声学评价指标

2.4本章小结

第三章温差发电器与三元催化器集成模型

3.2仿真模型介绍

3.2.1计算区域的确定

3.2.2边界条件

3.3控制方程

3.3.2废热通道内流动控制方程

3.4载体内的流动模型

3.5催化反应动力学模型

3.6模型验证

3.7本章小结

第四章温差发电器与三元催化器集成设计

4.1催化器载体位置的影响

4.2模块数量的影响

4.3导流体高度的影响

4.4集成设计性能评价

4.5本章小结

第五章净化消声型温差发电器结构探索

5.2三维时域脉冲法

5.2.2求解器与边界条件

5.3膨胀腔消声器声学计算

5.4原导流体式换热器声学性能

5.5.1隔板位置

5.5.2隔板高度

5.5.3隔板数量

5.6本章小结

第六章工作总结及展望

6.2工作展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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著录项

  • 作者

    杨浩奇;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 动力机械及工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 舒歌群;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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