基于磁耦合谐振的大功率汽车无线能量传输系统设计

目录

声明

1 绪论

1.1研究背景和意义

1.2无线能量传输技术的分类

1.3新能源汽车的无线充电系统介绍

1.4国内外技术发展介绍

1.4.1国外技术发展介绍

1.4.2国内技术发展介绍

1.4.3无线电能传输技术的关键问题

1.5本文主要工作及章节安排

1.5.1本文主要工作

1.5.2本文章节安排

1.6本章小结

2 无线能量传输原理及其电路拓扑

2.1磁耦合理论与系统建模

2.2电容补偿优化方法

2.3谐振拓扑的比较

2.4电磁耦合器的选择

2.5本章小结

3 传输线圈的特性分析与建模

3.1线圈的传输特性研究

3.1.1传输特性研究

3.1.2磁场分布研究

3.2矩形线圈建模方案设计

3.2.1线圈建模与优化

3.3本章小结

4 水平偏离实验及鲁棒性优化

4.1三线圈系统设计及其理论分析

4.2水平偏离实验

4.3本章小结

5 磁耦合谐振式无线电能传输系统设计

5.1功率因数校正

5.2全桥逆变电路设计

5.2.1η=1完全谐振状态

5.2.3η＞1容性状态

5.2.4桥臂的选择

5.2.5 IGBT驱动与保护电路设计

5.3功率调节电路设计

5.4本章小结

6 无线能量传输系统搭建与测试

6.1系统搭建

6.2上电测试与波形分析

6.2.1功率调节电路的输出波形

6.2.2接收端的参数测量与分析

6.3水平偏移分析

6.4本章小结

7 总结与展望

7.1本文工作总结

7.2展望

致谢

参考文献

附录