声明
第一章绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容与结构
研究内容
本论文的内容与结构的安排
第二章高安全性机载代码生成相关技术
2.1 基于 DO-178 标准的软件开发要素分析
2.2 机载软件开发流程图分析设计
2.2.1 DO-178 总体内容分析
2.2.2 软件开发过程分析
2.2.3 机载软件开发流程图设计
2.3 本章小结
第三章机载软件代码生成的配置/定制设计
3.1 机载代码关键特性分析
3.1.1 生成代码执行效率影响因素分析
3.1.2 生成代码可读性影响因素分析
3.2 机载代码生成配置/定制方法研究
3.2.1 一致性建模环境分析
3.2.2 模型优化及配置参数配置方法分析
3.3 总体优化方案制定
3.4 本章小结
第四章机载软件代码生成的配置/定制实现
4.1 机载代码模型优化配置
4.1.1 代码生成结构分析
4.1.2 信号线的代码生成结构分析
4.1.3 代码生成接口结构分析
4.1.4 自定义存储类型与信号/参数数据对象分析
4.1.5 实时任务调度与代码生成分析
4.2 基于 Embedded Coder 的机载代码定制生成
4.2.1 系统 TLC文件定制开发
4.2.2 系统钩子文件定制开发
4.2.3 代码模板文件定制开发
4.2.4 主函数 TLC文件定制开发
4.3 本章小结
第五章飞控机载代码生成及配置/定制优化
5.1 系统需求分析及验证
5.1.1 飞行控制系统需求分析
5.1.2 飞行控制系统架构设计
5.1.3 飞行控制控系统软件需求分析
5.2 飞行器控制系统模型设计
5.2.1 飞行器建模
5.2.2 飞行控制器建模
5.2.3 模型设计验证
5.3 软件编码过程及配置/定制优化
1、代码生成参数配置
2、信号线及输入输出变量设置
3、入口函数设置
4、机载代码生成控制文件选择
5.4 机载代码测试与对比
5.4.1 代码静态测试对比
5.4.2 代码有效性验证分析
5.5 本章小结
第六章总结与展望
6.1 工作总结
6.2 工作展望
致谢
参考文献
电子科技大学;