摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 项目研究目的
1.2 项目意义和必要性
1.3 邻近隧道施工相互作用的研究概述
1.3.1 近接施工问题及事例
1.3.2 邻近隧道施工的相互作用分析
1.3.3 国内外类似工程实例对比分析
1.4 研究目标
1.4.1 研究目标
1.4.2 研究内容、范围和相关要求
1.5 研究方案及技术路线
1.5.1 研究方案、方法
1.5.2 研究项目的总体工作思路、工作安排
2 广州地铁区-杨区间概况
2.1 工程地理位置与地面环境
2.2 工程规模
2.3 隧道的基本情况
2.4 隧道穿越的工程地质
2.5 工程特点、重点与难点分析
3 施工数值模拟
3.1 计算原理
3.1.1 FLAC3D 程序特点
3.1.2 FLAC3D 基本理论
3.1.3 FLAC3D 算法
3.1.4 弹塑性本构模型
3.2 计算条件
3.2.1 计算模型
3.2.2 地层条件
3.2.3 支护参数
3.3 计算过程
3.4 计算结果及分析
3.4.1 盾构施工引起的地表变形
3.4.2 盾构施工引起的围岩纵向位移与地表隆起
3.4.3 盾构施工引起的围岩横向位移
3.4.4 支护内力和应力
3.4.5 围岩塑性区
3.5 计算结果分析
4 施工监测分析
4.1 城市地下工程监测目的、内容
4.2 施工监测方案制定
4.2.1 监测项目分析
4.2.2 地铁区间隧道施工中的信息反馈基本判断准则监控量测的控制标准
4.2.3 测点布设原则
4.2.4 测点的布设
4.3 现场监测情况分析
4.3.1 应力监测
4.3.2 沉降监测数据分析
4.3.3 监测结论分析
4.4 监测关键地段施工注意事项分析
4.4.1 盾构法施工围岩与结构稳定措施(一般措施)
4.4.2 叠交地段隧道施工的控制要求
4.4.3 盾构掘进施工中减小对下部隧道结构扰动的措施分析
4.4.4 对后建隧道下卧土体的地基加固措施分析
4.5 本章小结
5 重叠盾构隧道施工对策分析
5.1 针对通过上下重叠区间的对策
5.2 针对通过小半径区间线路时的对策
5.3 小半径曲线段掘进的技术措施
5.4 施工参数分析
5.4.1 正面水土压力
5.4.2 盾构推进速度与出土量
5.4.3 同步注浆及二次补充注浆
5.5 本章小结
6 结论
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文目录
上海交通大学学位论文答辩决议书
上海交通大学;