声明
1 绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1国内外高速公路发展概况
1.1.2高速公路建设中存在的基础问题
1.1.3软基处理方法综述
1.2国内外研究现状
1.2.1真空联合堆载预压法的发展
1.2.2计算理论的研究现状
1.2.3施工技术的研究现状
1.3本论文的研究内容
2 真空联合堆载预压的机理与技术
2.1真空联合堆载预压加固机理综述
2.1.1真空联合堆载预压法加固机理研究现状
2.1.2堆载排水预压的加固机理
2.1.3真空排水预压的加固机理
2.2真空联合堆载预压技术
2.2.1初步准备
2.2.2真空预压工艺
2.2.3施工注意事项
2.3.1真空联合堆载预压技术的改进思路和发展趋势
2.3.2在特殊工程地质下运用的施工技术
2.4 小结
3 真空联合堆载预压试验研究与应用
3.1真空联合堆载预压固结试验研究与分析
3.1.1真空固结机理和模型分析
3.1.2真空预压下土体的固结机理及变形规律
3.2真空联合堆载预压法加固优势
3.3 工程实例分析
3.4 小结
4 真空联合堆载预压地基沉降预测及稳定性分析
4.1真空联合堆载预压法地基的沉降预测
4.1.1最终沉降量预测
4.1.2等效固结系数求解
4.2基于Verhulst预测模型的地基沉降预测
4.3真空联合堆载预压地基的稳定性分析
4.3.1 稳定性机理分析
4.3.2. 常规稳定性分析模型
4.4 小结
5 真空联合堆载预压法的工程应用实例
5.1工程概况
5.2工程地质条件
5.3真空联合堆载预压试验设计方案
5.4真空联合堆载预压试验施工方案
(1) 施工场地平整
(2)铺设砂垫层
(3)塑料排水板的打设
(4)滤管与主管的布置
5.5.1地表沉降监测
5.5.2分层沉降监测
5.6 监测结果与计算结果分析
5.7小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
西安理工大学;