针对儿童行人的交通安全防护产品设计研究*

摘要

随着我国城市化进程的加速以及机动车保有量的增加，行人交通安全问题日益突出，其中儿童行人的交通安全问题亟待全社会的关注。　　本文以儿童行人交通安全防护产品设计为研究目标，深入分析了儿童行人交通事故特征和交通安全需求，在此基础上提出了针对儿童行人安全防护产品设计原则。进而基于交通事故三要素和伤害发生的三个时间阶段提出了相应的的安全防护策略；运用Haddon伤害控制模型从多角度分析了儿童行人交通事故的具体干预措施，提出了针对儿童行人的交通安全防护产品设计方法。最后，基于所提出的安全防护策略和设计方法从以下角度分别提出了相对应的设计方案：（1）基于预防伤害策略提出了一种可穿戴的主动安全防护装置和一种交通设施的设计方案，并对其工作逻辑进行了验证；（2）基于减少伤害策略提出了一种可穿戴的被动安全防护产品设计方案。　　本文将Haddon伤害控制模型应用于交通安全防护产品的设计研究中，对儿童行人的安全防护产品设计和研发提出了创新思路，并对保护儿童行人的交通安全提供了新的方法。

目录

针对儿童行人的交通安全防护产品设计研究*

摘要

Research and design of traffic safety protection p

Abstract

1绪论

1.1研究背景

1.2研究现状

1.2.1行人主动保护理论及相关技术应用

1.2.2行人被动保护理论及相关技术应用

1.2.3道路环境和道路使用者交通行为理论及相关技术应用

1.3本课题的研究目的及研究意义

1.3.1本课题的研究目的

1.3.2本课题的研究意义

1.4研究主要内容

1.5研究思路

2儿童行人的交通事故伤害特征及安全需求分析

2.1儿童行人交通事故伤害特点

2.1.1儿童交通事故的外部因素

2.1.2儿童交通事故的内部因素

2.1.3儿童行人碰撞伤害特征

2.2儿童行人在道路环境下的安全需求分析

2.2.1儿童行人在道路环境下的生理安全需求分析

2.2.2儿童行人在道路环境下的心理安全需求分析

2.3基于儿童行人安全需求的防护产品设计原则

2.3.1基于儿童行人生理需求的安全防护产品设计原则

2.3.2基于儿童行人心理需求的安全防护产品设计原则

2.4本章小结

3针对儿童行人的安全防护策略

3.1道路交通事故三要素下的儿童行人安全防护策略

3.1.1造成道路交通事故的要素分析

3.1.2基于人为因素的安全防护策略

3.1.3基于车辆因素的安全防护策略

3.1.4基于道路环境因素的安全防护策略

3.2时间维度下的儿童行人安全防护策略

3.2.1在伤害发生前预防伤害的策略

3.2.2在伤害发生时减少伤害的策略

3.2.3在伤害发生后处理伤害的策略

3.2.4时间维度下的儿童行人的交通安全防护模型的构建

3.3本章小结

4基于Haddon矩阵的儿童行人交通安全干预措施分析及设计方法

4.1 伤害控制模型——Haddon矩阵及其应用方法

4.1.1 Haddon矩阵的基本概念及作用

4.1.2 Haddon矩阵的应用方法

4.2 基于Haddon矩阵的儿童行人交通事故干预措施及其分析

4.2.1分析的初始配置阶段

4.2.2 Haddon矩阵的儿童行人交通事故干预措施的提出

4.2.3 以功能为导向的儿童安全问题干预措施及其实现

4.3 针对儿童行人交通安全防护用品设计方法

4.3.1安全防护产品的“载体”的确定

4.3.2安全防护策略的确定

4.3.3干预措施及其实现方案的确定

4.4本章小结

5儿童行人的交通安全防护系统的设计实例

5.1 预防伤害策略下的行人穿戴式安全防护产品设计方案

5.1.1该产品的危险检测模块设计方案

5.1.2该产品警示模块的设计方案

5.2减少伤害策略下的行人穿戴式安全防护产品设计方案

5.3 伤害预防策略下的交通设施设计方案

5.4本章小结

6 结论与展望

6.1 论文的主要工作及成果

6.2 论文创新点

6.3 尚待研究的问题

参考文献

致谢

作者在读期间研究成果

附录Ⅰ图表索引

附录II