声明
1绪论
1.1研究背景和意义
1.2数字孪生技术国内外研究现状
1.3齿轮箱建模仿真技术研究现状
1.3.1齿轮箱建模和特性分析研究现状
1.3.2齿轮箱仿真研究现状
1.4齿轮箱故障诊断研究现状
1.5论文工作章节安排
2 行星齿轮系统孪生体建模及仿真
2.1引言
2.2数字孪生技术在齿轮系统结构仿真中的角色
2.3数字孪生实体实验台
2.4Solid Works行星齿轮系统建模
2.4.1含齿构件建模
2.4.2行星齿轮箱装配
2.5行星轮系结构特性分析
2.6行星齿轮齿啮合模型有限元仿真
2.6.1齿轮啮合力
2.6.2正常工况下啮合接触有限元仿真
2.6.3单齿磨损工况下啮合接触有限元仿真
2.7本章小结
3行星齿轮系统孪生体动力学仿真验证
3.1引言
3.2行星齿轮系统动力学建模及简化
3.2.1行星齿轮系统动力学模型导入
3.2.2简化模型对仿真结果影响的分析
3.3Adams中行星齿轮系统仿真条件
3.3.1接触力方法的选定
3.3.2Adams行星齿轮结构其它仿真参数设置
3.4行星齿轮结构传动比计算
3.5行星齿轮结构仿真运动学验证
3.5.1行星齿轮正常工况仿真运动学验证
3.5.2行星齿轮故障工况仿真运动学验证
3.6本章小结
4行星齿轮箱实验测试及仿真结果对比分析
4.1引言
4.2行星齿轮系统振动测试
4.2.1实验目的
4.2.2测试实验
4.3齿轮振动信号分析
4.4行星轮系齿轮振动特征频率
4.5行星齿轮箱实验与仿真信号对比分析
4.5.1实验测点分析
4.5.2正常工况测试与仿真信号频域分析
4.5.3故障工况测试与仿真信号频域分析
4.5.4仿真模型正常、故障工况结果对比分析
4.6本章小结
5总结与展望
5.1总结
5.2展望
参考文献
致 谢
攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果
中北大学;