第一章 绪 论
1.1 研究目的和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 送入管柱力学特性研究现状
1.2.2 导管承载能力研究现状
1.2.3 卡瓦挤毁管柱研究现状
1.3 本文主要研究内容
第二章 送入管柱载荷计算模型的建立与求解
2.1 送入管柱作业工况分析
2.1.1 导管喷射安装
2.1.2 表层无隔水管段钻井
2.1.3 表层套管下入及固井工艺
2.1.4 危险工况分析
2.2 送入管柱系统载荷分析
2.3 海洋环境载荷分析
2.3.1 海流载荷计算方法
2.3.2 波浪载荷计算方法
2.3.3 波流联合作用力
2.4 模型的建立与求解
2.4.1 基本假设
2.4.2 控制方程的建立
2.4.3 边界条件
2.4.4 模型求解
2.5 本章小节
第三章 不同因素对送入管柱载荷的影响分析
3.1 送入管柱力学特性的敏感性分析
3.1.1 海洋环境载荷的影响
3.1.2 底部套管柱重力的影响
3.1.3 钻井船偏移运动的影响
3.2 极限拉伸载荷计算模型研究
3.2.1 海底浅部地层特征及工程指标性质
3.2.2 侧向摩擦力计算模型及计算方法
3.2.3 海洋环境载荷对轴向力的影响分析
3.3 本章小节
第四章 送入管柱卡瓦挤毁载荷模型研究
4.1 卡瓦与管柱接触的力学模型
4.1.1 卡瓦受力分析
4.1.2 卡瓦卡紧管柱的基本条件
4.1.3 横向载荷系数的确定
4.2 送入管柱卡瓦挤毁载荷模型
4.2.1 卡瓦挤毁载荷定义
4.2.2 卡瓦挤毁载荷模型建立
4.2.3 理论模型对比验证
4.3 卡瓦挤毁管柱模型有限元分析
4.3.1 前处理阶段
4.3.2 约束与载荷的添加
4.3.3 结果分析
4.4 本章小节
第五章 送入管柱强度校核分析
5.1 送入管柱强度设计方法建立
5.1.1 抗拉强度设计方法
5.1.2 卡瓦挤毁强度设计方法
5.2 算例分析
5.3 本章小节
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间取得的学术成果
致谢
中国石油大学(华东);