声明
摘要
第1章绪论
1．1研究背景及意义
1．1．1研究背景
1．1．2研究意义
1．2国内外非道路排放法规
1．2．3我国非道路用柴油机排放法规
1．4燃烧系统优化研究现状
1．4．1燃油喷射系统参数优化研究现状
1．4．2进气系统参数优化研究现状
1．4．3燃烧室参数优化研究现状
1．4．4喷油器结构参数优化研究现状
1．5本课题主要研究内容
第2章试验台搭建及结果分析
2．1实验台架设计及搭建
2．2测试系统设计
2．3实验方案设计
2．4原机测试结果分析
2．5本章小结
第3章双涡流系统燃烧室结构优化分析
3．1．1燃烧窒参数定义
3．1．2柴油机主技术参数
3．1．3模型建立网格划分
3．1．4模型选择及验证
3．2燃烧室径深比对混合气形成与燃烧特性的影响
3．2．1径深比对对发动机性能的影响分析
3．2．2径深比对发动机Soot及NOx排放的影响
3．3燃烧室中央凸台高度对混合气形成与燃烧特性的影响
3．3．1凸台高度对柴油机性能的影响规律分析
3．3．2凸台高度高度对发动机Soot及NOx捧放的影响分析
3．4燃烧室凹坑半径对混合气形成与燃烧特性的影响
3．4．1凹坑半径R对柴油机性能的影响规律分析
3．4．2凹坑半径对发动机Soot和NOx排放的影响分析
3．5燃烧室缩口倾角对混合气形成与燃烧特性的影响
3．5．1缩口倾角大小对发动机性能的影响分析
3．5．2缩口倾角大小对发动机Soot及NOx排放的影响分析
3．6本章小结
第4章双涡流燃烧系统喷油参数优化分析
4．1喷油提前角对发动机性能与排放特性的影响
4．1．1喷油提前角对发动机燃烧特性的影响分析
4．1．2喷油提前角对发动机Soot及NOx排放的影响
4．2喷油器探出距离对发动机性能与排放特性的影响
4．2．1探出距离对发动机性能的影响分析
4．2．2探出距离对发动机Soot及NOx排放的影响
4．3喷射夹角对发动机性能与排放特性的影响
4．3．1喷射夹角对发动机性能的影响分析
4．3．2喷射夹角对发动机Soot及NOx排放的影响
4．4孔数及孔径对发动机性能与排放特性的影响
4．4 1孔径及孔数对发动机性能的影响分析
44．2孔径及孔数对发动机Soot及NOx排放的影响
4．5喷油压力对发动机性能与排放特性的影响
4 5 1喷油压力对发动机性能的影响分析
4 5 2喷油压力对发动机Soot及NOx排放的影响分析
4．6本章小结
第5章双涡流燃烧系统进气系统优化分析
5．1进气涡流比对发动机性能与排放特性的影响
5．1．1涡流比对发动机性能的影响分析
5．1．2涡流比对发动机Soot及NOx排放的影响
5．2 EGR率比对发动机性能与排放特性的影响
5．2．1 EGR率对发动机性能的影响分析
5．2．2 EGR率对发动机Soot及NOx排放的影响分析
5．3进气温度对发动机性能与排放特性的影响
5．3．1进气温度对发动机性能的影响分析
5．3．2进气温度对发动机Soot及NOx排放的影响
5．4本章小结
第6章全文总结与展望
6．1总结
6．2展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间取得的学术成果
学位论文评阅及答辩情况表
山东大学;
