不同硬度匹配的马氏体耐热钢耐磨性能研究

目录

声明

1 文献综述

1.1 研究背景

1.2 驱动机构主要磨损形式与耐磨性

1.2.1 材料主要磨损形式与机理

1.2.2 影响耐磨性的因素

1.2.3 提高材料耐磨性的途径

1.3 驱动机构主要材料选择

1.3.1 机构主要材料选择

1.3.2 马氏体不锈钢分类

1.3.3 高碳95Cr18马氏体不锈钢

1.3.4 1Cr16Ni4Mo2Cu2W1VN型马氏体不锈钢

1.4 本文主要研究目的及内容

1.4.1 主要研究目的

1.4.2 主要研究内容

2试验材料及试验方法

2.1试验材料

2.2 试验方法

2.2.1 试验技术路线

2.2.2 力学性能测试

2.2.3 显微组织观察

2.2.4 摩擦磨损测试

2.2.5 XRD测试

2.2.6 热力学计算

2.2.7 碳化物统计

3 不同热处理工艺对 95Cr18 钢耐磨性能的影响

3.1 热处理工艺对95Cr18组织和性能的影响

3.1.1 不同热处理对95Cr18组织的影响

3.1.2 不同热处理工艺对95Cr18性能的影响

3.2 不同硬度匹配下的95Cr18钢摩擦磨损性能

3.2.1 湿摩擦条件下的试验结果与分析

3.2.2 干摩擦条件下的试验结果与分析

3.2.3 95Cr18钢磨损机理分析

3.3 本章小结

4 不同热处理工艺对 1Cr16Ni4Mo2Cu2W1VN 和 1Cr16Ni4Mo2N耐磨性能的影响

4.1 热处理工艺对滚轮和丝杠组织的影响

4.1.1 热力学计算

4.1.2 不同热处理工艺对滚轮和丝杠组织的影响

4.1.3 不同热处理工艺对滚轮和丝杠性能的影响

4.2 不同硬度匹配条件下滚轮和丝杠的摩擦磨损性能

4.2.1 湿摩擦条件下的试验结果与分析

4.2.2 干摩擦条件下的试验结果与分析

4.2.3 滚轮和丝杠磨损机理分析

4.3 本章小结

结论

参考文献

在学研究成果

致谢