声明
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文的主要研究内容
2 传力路径分析方法与加筋结构屈曲优化方法
2.1 基于广义结构刚度(U*)的结构传力路径分析方法
2.2 加筋结构屈曲优化方法介绍
2.3 本章小结
3 考虑传力路径的航天多部段结构分区协同优化
3.1 助推结构传力路径分析
3.2 结合应力分析与拓扑优化的航天多部段结构分区
3.3 斜锥段与直筒段联合优化设计
3.4 本章小结
4 航天多部段结构非均匀加筋优化设计
4.1 斜锥段非均匀加筋优化设计
4.2 斜锥段加筋优化结果对比
4.3 基于传力路径的放样曲面加筋设计
4.4 本章小结
5 结论与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
攻读硕士学位期间获奖情况
致谢
大连理工大学;