航空发动机转子装配精度预测及相位优化方法研究

目录

声明

1 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文研究内容和技术路线

2 转子跳动数据测量及弹性堆叠模型的建立

2.1 转子跳动数据的测量方法

2.2 结合面赫兹接触理论的研究

2.3 转子结合面弹性堆叠接触模型的建立

2.4 本章小结

3 转子装配特性及精度预测方法的研究

3.1 航空发动机高压转子装配特性的研究

3.2 初始刚性接触位姿预测算法的研究

3.3 考虑结合面弹性变形的位姿预测算法

3.4 本章小结

4 转子装配相位优化及软件开发

4.1 转子装配相位优化方程的建立

4.2 基于遗传算法的同轴度相位优化

4.3 算法性能分析

4.4 装配精度预测及相位优化软件开发

4.5 本章小结

5 装配精度预测模型仿真分析与实验验证

5.1 转子装配有限元仿真分析

5.2 转子组件装配实验方案设计

5.3 实验验证及实验数据的误差分析

5.4 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢