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1绪论
1.1研究背景
1.2研究的目的与意义
1.3研究的主要内容
1.4研究的主要方法
2城市停车问题及其研究综述
2.1城市停车现状
2.2城市停车中的主要问题
2.3城市停车需求预测的意义
3停车需求预测模型
3.1总量简易预测法
3.1.1依据人口的总量预测法
3.1.2依据机动车拥有量的总量预测法
3.2以停车生成为核心的停车需求用地分析模型
3.2.1停车生成率模型
3.2.2用地与交通影响分析模型
3.2.3用地分析模型
3.3.以停车与车辆出行关系为核心的出行吸引模型
3.3.1出行吸引模型的引入
3.3.2一般性出行OD(Origin and Destination)量预测法
3.3.3香港停车泊位需求出行吸引模型
3.3.4中国城市规划设计研究院停车需求模型
3.3.5上海停车需求模型
3.4多元回归分析预测模型
3.5停车需求预测模型的分析与评价
4预测模型中影响因素的补充修正
4.1预测模型概述
4.2地区特征函数
4.3交通影响函数
4.3.1路网流量定义
4.3.2路网流量的预测
4.3.3影响函数模型的建立
4.3.4停车率变化的修正系数
4.3.5停放成本
4.4应用确定的预测模型进行实例预测分析
4.4.1天津市南开区东部区域机动车停车需求总量预测
4.4.2天津市南开区机动车停车需求分区预测
5停车场布局
5.1停车场的规划布局问题研究现状
5.2停车场的规划布局
5.2.1停车场的规划布局的定义
5.2.2停车场类型
5.3停车场规划布局的方法
5.4停车场规划布局具体应用
5.4.1商业中心的停车场配置
5.4.2工业、机关、商业混杂区的停车场配置
5.4.3其他地区的停车场配置
6停车场管理
6.1停车场管理的必要性
6.2停车场管理问题现状
6.3停车场管理信息系统
6.4停车场管理措施
7总结
7.1主要研究成果
7.2有待于进一步研究的问题
参考文献