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船舶双馈轴带发电机独立运行控制研究

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创 新 点 摘 要

1 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 轴带发电系统

1.3 双馈发电机及其国内外研究现状

1.4 轴带发电机控制技术的研究现状

1.5 本文主要研究内容

2 双馈轴带发电机数学模型与实验平台

2.1 DFIG数学模型

2.2 双馈轴带交流发电系统

2.3 双馈轴带直流发电系统

2.4 实验平台

2.5 本章小结

3 平衡负载下双馈轴带发电机的独立运行控制

3.1 定子侧变换器控制

3.2 转子侧变换器控制

3.3 仿真验证

3.4 实验验证

3.5 本章小结

4 不平衡负载下的双馈轴带发电机独立运行控制

4.1 模型分析

4.2 针对不平衡负载的直接电压控制器设计

4.3 仿真验证

4.4 实验验证

4.5 本章小结

5 非线性负载下的双馈轴带发电机独立运行控制

5.1 模型分析

5.2 针对非线性负载的直接电压控制器设计

5.3 仿真验证

5.4 实验验证

5.5 本章小结

6 双馈轴带发电机直流发电独立运行控制

6.1 模型分析

6.2 直流发电运行控制器设计

6.3 仿真验证

6.4 实验验证

6.5 本章小结

7 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

参考文献

作者简历及攻读博士学位期间的科研成果

致谢

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著录项

  • 作者

    郭磊;

  • 作者单位

    大连海事大学;

  • 授予单位 大连海事大学;
  • 学科 船舶电气工程
  • 授予学位 博士
  • 导师姓名 王丹,彭周华;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TM3TN8;
  • 关键词

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