声明
致谢
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 情境感知与智能驾驶
1.1.2 车载信息与安全驾驶
1.1.3 HUD形式与技术发展
1.2.1 情境感知研究现状
1.2.2 车载HUD设计研究现状
1.2.3 小结
1.3 研究问题与解决思路
1.4 研究意义
1.5 研究创新点
1.6 研究组织形式
2 情境感知与情境认知研究
2.1.1 情境感知内容
2.1.2 情境感知过程
2.1.3 汽车情境信息传达
2.2.1 情境意识特性
2.2.2 情境认知过程
2.2.3 驾驶者情境认知信息处理
2.3 情境感知与情境认知关系研究
2.4 驾驶情境下人-机-环境信息传达关系
2.5 本章小结
3 HUD辅助驾驶系统交互界面分析
3.1 人-车交互信息内容分析
3.1.1 交互信息类型
3.1.2 交互信息优先级
3.2 车 载 HUD 人 机 界 面 解 构
3.2.1 HUD显示内容
3.2.2 HUD信息分布
3.2.3 HUD元素显示形式
3.3 HUD辅助驾驶人车交互界面设计原则
3.4 基于情境的汽车辅助驾驶界面设计流程构建
3.5 本章小结
4 车载HUD安全提示信息交互界面设计
4.1.1 用户研究方法
4.1.2 典型用户选取与驾驶情境分析
4.1.3 用户访谈结果
4.1.4 情境整合与功能转化
4.2.1 信息分类定性分析
4.2.2 信息权重定量分析
4.2.3 信息模块构建与布局
4.2.4 信息架构
4.3 信息主动交互设计
4.4.1 安全提示信息内容设计
4.4.2 界面色彩设计
4.4.3 HUD界面设计视觉效果
4.4.4 复杂情境下HUD主动交互系统应用
4.5 本章小结
5 系统设计验证与评价
5.1.1 实验目的
5.1.2 实验方法
5.1.3 实验变量
5.2.1 实验思路
5.2.2 实验评价指标
5.2.3 实验流程
5.2.4 被试选取与培训
5.2.5 预实验及方案调整
5.3.1 认知绩效分析
5.3.2 危险反应能力分析
5.3.3 主观评价结果分析
5.4 实验结论
5.5 本章小结
6 结论
6.1 研究总结
6.2 研究不足与展望
参考文献
附录1
附录2
附录3
附录4
附录5
附录6
附录7
附录8
作者简历
学位论文原创性声明
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