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基于情境感知的车载HUD安全提示信息界面设计研究

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致谢

1 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 情境感知与智能驾驶

1.1.2 车载信息与安全驾驶

1.1.3 HUD形式与技术发展

1.2.1 情境感知研究现状

1.2.2 车载HUD设计研究现状

1.2.3 小结

1.3 研究问题与解决思路

1.4 研究意义

1.5 研究创新点

1.6 研究组织形式

2 情境感知与情境认知研究

2.1.1 情境感知内容

2.1.2 情境感知过程

2.1.3 汽车情境信息传达

2.2.1 情境意识特性

2.2.2 情境认知过程

2.2.3 驾驶者情境认知信息处理

2.3 情境感知与情境认知关系研究

2.4 驾驶情境下人-机-环境信息传达关系

2.5 本章小结

3 HUD辅助驾驶系统交互界面分析

3.1 人-车交互信息内容分析

3.1.1 交互信息类型

3.1.2 交互信息优先级

3.2 车 载 HUD 人 机 界 面 解 构

3.2.1 HUD显示内容

3.2.2 HUD信息分布

3.2.3 HUD元素显示形式

3.3 HUD辅助驾驶人车交互界面设计原则

3.4 基于情境的汽车辅助驾驶界面设计流程构建

3.5 本章小结

4 车载HUD安全提示信息交互界面设计

4.1.1 用户研究方法

4.1.2 典型用户选取与驾驶情境分析

4.1.3 用户访谈结果

4.1.4 情境整合与功能转化

4.2.1 信息分类定性分析

4.2.2 信息权重定量分析

4.2.3 信息模块构建与布局

4.2.4 信息架构

4.3 信息主动交互设计

4.4.1 安全提示信息内容设计

4.4.2 界面色彩设计

4.4.3 HUD界面设计视觉效果

4.4.4 复杂情境下HUD主动交互系统应用

4.5 本章小结

5 系统设计验证与评价

5.1.1 实验目的

5.1.2 实验方法

5.1.3 实验变量

5.2.1 实验思路

5.2.2 实验评价指标

5.2.3 实验流程

5.2.4 被试选取与培训

5.2.5 预实验及方案调整

5.3.1 认知绩效分析

5.3.2 危险反应能力分析

5.3.3 主观评价结果分析

5.4 实验结论

5.5 本章小结

6 结论

6.1 研究总结

6.2 研究不足与展望

参考文献

附录1

附录2

附录3

附录4

附录5

附录6

附录7

附录8

作者简历

学位论文原创性声明

学位论文数据集

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著录项

  • 作者

    李坤刚;

  • 作者单位

    中国矿业大学中国矿业大学(江苏);

  • 授予单位 中国矿业大学中国矿业大学(江苏);
  • 学科 工业设计工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 曾栋,陈功;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 V32TL3;
  • 关键词

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