声明
摘要
1绪论
1.1研究背景
1.2国内外研究现状
1.2.1车载天线的研究现状
1.2.2宽带宽波束喇叭天线的研究现状
1.2.3端射或低仰角微带天线的研究现状
1.3本文的主要研究内容
2宽带宽波束扇形喇叭阵列天线
2.1引言
2.2基于互耦补偿的四单元E面直线阵列天线
2.2.1单元结构及初始尺寸选择
2.2.2单元间距的选择方法
2.2.3耦合补偿方法
2.2.4实物加工与测试
2.3低剖面宽带宽波束H面扇形喇叭天线
2.3.1天线结构及尺寸选择
2.3.2天线性能分析
2.4本章小结
3基于方向图综合的低剖面宽带H面矩形喇叭天线
3.1引言
3.2基于方向图综合的H面矩形喇叭天线
3.2.1天线结构及初始尺寸选择
3.2.2方向图综合方法
3.2.3天线仿真模型及结构参数分析
3.2.4降低剖面高度后的天线性能分析
3.2.5实物加工与测试
3.3本章小结
4超宽带宽波束扇形喇叭天线
4.1引言
4.2阻抗带宽比4:1的扇形喇叭天线
4.2.1矩形平板加载探针的馈电结构
4.2.2实物加工与测试
4.2.3参数分析与讨论
4.3阻抗带宽比6:1的扇形喇叭天线
4.3.1半椭圆形平板加载探针的馈电结构
4.3.2实物加工与测试
4.3.3参数分析与讨论
4.4本章小结
5微带串馈磁偶极子阵列天线
5.1引言
5.2二单元微带串馈磁偶极子阵列天线
5.2.1微带线馈电的微带磁偶极子天线单元
5.2.2二单元微带线串联馈电阵列天线
5.3宽带微带串馈磁偶极子阵列天线
5.3.1天线结构和宽带性能分析
5.3.2实物加工与测试
5.3.3参数分析与讨论
5.4双频微带串馈磁偶极子阵列天线
5.4.1天线结构与双频性能分析
5.4.2实物加工与测试
5.4.3参数分析与讨论
5.5本章小结
6总结
致谢
参考文献
附录
南京理工大学;