大长径比复杂装药结构完整性分析

目录

1 绪论

1.1 研究的背景、目的与意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 参数化建模方法概述

1.2.2 固体火箭发动机装药结构完整性数值仿真分析研究进展

1.2.3 结构优化研究进展

1.3 本文主要研究内容

2 固体火箭发动机复杂装药三维参数化建模

2.1 固体火箭发动机复杂装药参数化建模方法

2.1.1 装药通用建模方法

2.1.2 选择装药的参数方法

2.2 基于Python语言的ABAQUS固体火箭发动机参数化建模

2.2.1 ABAQUS软件及其二次开发

2.2.2 内核程序——Python语言介绍

2.2.3 参数化方法在ABAQUS 中应用

2.3 固体火箭发动机复杂装药的数值仿真与参数化建模

2.3.1 某型号发动机装药部分数值仿真分析

2.3.2 某型号固体火箭发动机装药部分参数化建模

2.4 本章小结

3 复合推进剂本构模型及数值应用研究

3.1 复合推进剂本构模型研究

3.2 实验内容及方法

3.2.1 等速拉伸实验

3.2.2 多步拉伸-松弛实验

3.3 数值仿真分析

3.3.1 等速拉伸仿真分析

3.3.2 多步拉伸-松弛仿真分析

3.4 本章小结

4 温度与内压载荷联合作用下装药结构完整性影响因素分析

4.1 计算原理与模型

4.1.1 有限元基本原理

4.1.2 热传导方程及其计算模型

4.1.3 药柱的破坏经验准则

4.2 物理模型

4.2.1 温度载荷

4.2.2 性能参数

4.2.3 边界条件

4.2.4 有限元模型与网格化分

4.3 低温冲击载荷作用下的装药力学响应分析

4.4 温度和内压载荷联合作用下的装药力学响应分析

4.4.1 低温与内压联合作用下的的装药力学响应分析

4.4.2 高温与内压联合作用下的的装药力学响应分析

4.5 本章小结

5固体火箭发动机装药局部改进设计

5.1 固体火箭发动机药形结构优化设计的原则

5.2 伞盘结构对于装药结构完整性的影响

5.3 伞盘结构的参数对于装药结构完整性的影响

5.3.1 伞盘结构位置对药柱最大应变值的影响

5.3.2 伞盘结构宽度对药柱最大应变值的影响

5.3.3 伞盘结构深度对药柱最大应变值的影响

5.3.4 伞盘结构倾斜角度对药柱最大应变值的影响

5.3.5 伞盘结构顶部圆弧半径比对药柱最大应变值的影响

5.4 伞盘结构的参数对于伞盘圆弧位置处应变水平的影响

5.5 应力释放罩结构对于装药结构的完整性影响

5.5.1 温度载荷

5.5.2 性能参数

5.5.3 边界条件

5.5.4 有限元模型与网格化分

5.5.5 仿真分析与结果

5.6 本章小结

6 总结与展望

6.1 主要工作内容总结

6.2 展望

致谢

参考文献

附录