报废汽车拆解线智能监测与诊断系统关键技术研究

目录

声明

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 报废汽车拆解装备的研究现状

1.2.2 产线智能化关键技术的研究现状

1.2.3 故障诊断方法的研究现状

1.3 论文工作安排

第二章 报废汽车拆解线智能监测与诊断系统总体设计

2.1 系统需求分析

2.1.1 系统管理功能需求

2.1.2 系统指导功能需求

2.1.3 系统状态监测与故障诊断功能需求

2.1.4 系统监测参数需求

2.2 系统总体结构设计

2.3 系统软件总体设计

2.3.1 车型信息录入软件设计

2.3.2 拆解线信息管理软件设计

2.3.3 工位看板软件设计

2.3.4 拆解线监测诊断软件设计

2.4 本章小结

第三章 系统数据库设计

3.1 数据库需求分析

3.2 数据库详细设计

3.2.1 拆解线管理数据库设计

3.2.2 拆解模型库设计

3.2.3 拆解线监控数据库设计

3.3 本章小结

第四章 基于DBN与CDFPA-ELM的齿轮箱故障诊断方法研究

4.1 齿轮箱故障特征分析

4.1.1 齿轮故障机理

4.1.2 滚动轴承故障机理

4.2 基于DBN的齿轮箱故障特征提取方法

4.3 基于CDFPA-ELM的齿轮箱故障诊断方法

4.3.1 极限学习机概述

4.3.2 基于欧氏距离和混沌映射的花朵授粉算法（CDFPA）

4.3.3 基于CDFPA-ELM的齿轮箱故障诊断算法

4.4 齿轮箱故障诊断验证

4.4.1 轴承故障诊断

4.4.2 齿轮故障诊断

4.5 本章小结

第五章 系统软件实现与测试

5.1 系统开发工具和环境配置

5.2 车型信息录入软件实现

5.3 工位看板软件实现

5.4 拆解线信息管理软件实现

5.5 拆解线监测诊断软件实现

5.6 报废汽车拆解线智能监测与诊断系统测试

5.7 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间成果