声明
第1章 绪论
1.1 课题背景及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 碳纤维增强复合材料力学性能测试国内外研究现状
1.2.2 复合载荷材料测试技术国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容
第2章 复杂载荷力学性能原位测试装置误差分析与校准
2.1 仪器结构原理
2.2 复杂机械载荷加载模块主要部件坐标系定义与误差源分析
2.3 基于相位相关与边缘检测的坐标系误差校正
2.3.1 基于相位相关法的平台 X 轴角度计算
2.3.2 基于边缘检测的力传感器 X轴角度计算
2.3.3 力传感器与上下夹具坐标系的完全对齐方案
2.4 六维力传感器空间位置变化引入误差校正
2.5 本章小结
第3章 复杂工况加载策略与神经网络实现
3.1 复杂工况加载策略分析
3.2 基于拉伸-悬臂弯曲试验的神经网络训练集采集
3.3 神经网络的训练与优化
3.4 复合载荷加载策略验证
3.5 本章小结
第4章 碳纤维增强复合材料的力学性能试验
4.1 试验准备
4.1.1 试件设计
4.1.2 试件散斑的制作
4.1.3 试验安排
4.2 单一载荷下碳纤维增强复合材料的力学性能试验
4.2.1 拉伸试验
4.2.2 悬臂弯曲试验
4.2.3 扭转试验
4.3 复合载荷下碳纤维增强复合材料的力学性能试验
4.3.1 拉伸-扭转复合试验
4.3.2 拉伸-悬臂弯曲复合试验
4.3.3 扭转-悬臂弯曲复合试验
4.3.4 拉伸-悬臂弯曲-扭转复合试验
4.4 本章小结
第5 章 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
参考文献
作者简介及在校期间的科研成果
致 谢
吉林大学;