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基于AVR单片机的汽车空调控制系统设计

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论文说明:图表目录

声明

1 绪 论

2 汽车空调系统工作原理

3 汽车空调控制系统设计

4 汽车空调系统的硬件及软件设计

5 全文总结

参考文献

致 谢

作者简介

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

随着人民生活水平的提高和汽车工业的发展,汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的重要部件,越来越受到汽车厂商和消费者的重视。汽车空调系统可以自动调节车内空气的温度、湿度、清洁度、风速等,从而使车内空气以一定速度和方向流动,乘员可以感觉到一个良好的气候,在各种外界气候条件下,车内人员都能处于舒适的环境之中,提高了乘坐的舒适性。
   汽车空调系统具有非线性和大干扰,建立精确的数学模型比较困难,采用传统的控制方式难以取得满意的效果。本文利用模糊控制理论对汽车空调车室内温度调节系统进行研究。根据模糊控制规则库的分解原则,把整个模糊控制器分成两个两输入单输出的模糊控制系统。
   首先将车内温度与设定温度差值(设定值与实际值)及其变化率作为模糊控制输入量,并对输入量进行模糊化和量化。按照输入模糊隶属函数确定各种输入信号的隶属度。其次,根据实际经验确定模糊控制规则并确定相应的模糊输出。最后,按照输出模糊隶属函数将模糊输出量转变为精确的输出量,从而对风机和混合风门进行控制。
   最后,利用 Matlab/Simulink的模糊控制工具箱设计了模糊控制器。根据输入输出的要求,利用 AVR 单片机对系统进行硬件电路设计,并对系统主程序和各子程序进行软件设计。

著录项

  • 作者

    窦自强;

  • 作者单位

    安徽农业大学;

  • 授予单位 安徽农业大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王继先,陈黎卿;
  • 年度 2011
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U463.851;TP273.4;
  • 关键词

    单片机; 模糊控制; 汽车空调; 控制系统;

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