声明
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 论文主要研究工作
第2章 过街行人及右转机动车交通特性分析
2.1 过街行人交通特性
2.2 右转机动车交通特性
2.3 本章小结
第3章 信号交叉口右转机动车与过街行人交通冲突研究
3.1 交通冲突
3.2 右转机动车与过街行人冲突分析
3.3 右转机动车与过街行人交通冲突调查
3.4 右转机动车与过街行人交通冲突数据分析
3.5 本章小结
第4章 考虑与过街行人冲突的右转机动车交通延误模型
4.1 右转机动车穿越过街行人流过程
4.2 过街行人到达服从等概率分布的右转机动车延误模型
4.3 过街行人到达服从泊松分布的右转机动车延误模型
4.4 本章小结
第5章 实例分析
5.1 信号交叉口右转机动车延误计算
5.2 VISSIM 仿真
5.3 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 主要研究成果
6.2 研究展望
参考文献
致谢
附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文)
湖南大学;