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【6h】

基于多物理场耦合的锂电池组散热分析与实验研究

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第1章 绪 论

1.1 课题来源

1.2 研究背景及意义

1.3 国内外研究现状

1.4 有待解决的问题

1.5 本文的主要研究内容

1.6 本文的章节安排

第2章 电池生热散热理论与多物理场耦合

2.1 引言

2.2 锂电池结构原理与生热机理

2.3 锂电池传热理论与模型假设

2.4 多物理场耦合本构方程

2.5 本章小结

第3章 电池发热特性因素分析与批量数理统计研究

3.1 引言

3.2 研究目的

3.3 实验设计

3.4 结果分析

3.5 本章小结

第4章 汇流排电流均衡性发热特性及影响因素分析

4.1 引言

4.2 动力电池组汇流排模型

4.3 计算结果与分析

4.4 实验对比验证与误差分析

4.5 本章小结

第5章 强制风冷散热设计与实验研究

5.1 电池风冷系统三维模型与参数设计

5.2 电池风冷系统数值计算工况设定

5.3 结果分析与讨论

5.4 风冷系统实验测试

5.5 本章小结

第6章 基于流固热耦合液冷散热研究

6.1 引言

6.2 模型参数设计

6.3 边界设置与计算收敛性、准确性判断

6.4 结果分析与讨论

6.5 本章小结

结论与展望

参考文献

致谢

附录A(攻读博士学位期间所发表的学术论文目录)

附录B(论文所用的自定义函数UDF部分代码)

附录C(论文所用的命令行语言CCL部分代码)

附录D(论文所用的表达式语言CEL部分代码)

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著录项

  • 作者

    范光辉;

  • 作者单位

    湖南大学;

  • 授予单位 湖南大学;
  • 学科 机械工程
  • 授予学位 博士
  • 导师姓名 余剑武;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TN4TH3;
  • 关键词

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