船体角变形空间预测方法研究

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第一章 绪论

1 .1 课题研究的背景及意义

1 .2 船体角变形测量方法

1.2.1 光学测量方法

1.2.2 非光学测量方法

1 .3 船体角变形预测方法

1.3.1 角变形预测方法的研究现状

1.3.2 面临的问题与解决思路

1 .4 论文的结构安排

第二章 船体角变形预测原理

2 .1 船体角变形力学模型

2.1.1 船体干模态

2.1.2 广义质量、刚度、阻尼矩阵

2.1.3 波激振动响应与角变形

2 .2 船体角变形预测模型

2.2.1 船体角变形预测理论模型

2.2.2 模型参数估计

2 .3 预测模型的仿真验证

2 .4 本章小结

第三章 角变形预测的影响因素研究

3 .1 船体模态阶数的选择

3.1.1 模态贡献的理论依据

3.1.2 模态贡献对比

3.1.3 仿真验证与结果分析

3 .2 局部基准数量选择

3.2.1 数量选择的原则

3.2.2 仿真验证与结果分析

3 .3 局部基准布局优化

3.3.1 布局优化方法

3.3.2 布局评价标准

3.3.3 仿真验证与结果分析

3 .4 本章小结

第四章 角变形预测的实际应用

4 .1 局部基准工作状态监测

4.1.1 工作状态监测原理

4.1.2 仿真验证与结果分析

4 .2 全舰姿态角预测

4.2.1 姿态预测原理

4.2.2 仿真验证与结果分析

4 .3 本章小结

第五章 总结与展望

5 .1 本文完成的工作及研究结论

5 .2 下一步研究计划

致 谢

参考文献

作者在学期间取得的学术成果