声明
第一章 绪论
1.2 国内外研究现状
1.2.1 飞机尾流特性的研究
1.2.2 飞机尾流探测的研究
1.2.3 基于激光雷达探测的飞机尾流参数反演方法的研究
1.3 论文主要工作和结构安排
第二章 激光雷达探测晴空飞机尾流的回波模型
2.1 复杂大气环境的模拟
2.1.1 风切变
2.1.2 大气湍流速度模型
2.2 飞机尾流速度和演化模型
2.2.1 飞机尾流速度模型
2.2.2 飞机尾流演化模型
2.3 激光雷达探测晴空飞机尾流
2.3.1 激光雷达探测原理
2.3.2 悬浮粒子的惯性
2.4 激光雷达回波模型
2.5 本章小结
第三章 基于最优化的飞机尾流特征参数反演方法
3.1 反演飞机尾流特征参数的目标方程
3.1.1 目标方程中速度分量的分析
3.1.2 优化问题初值的确定
3.1.3 目标方程的求解
3.1.4 最佳参数的甄选
3.2 仿真数据和探测实验的验证
3.2.1 仿真数据验证结果
3.2.2 在香港国际机场开展的尾流探测实验
3.2.3 探测实验验证结果
3.3 本章小结
第四章 基于多普勒速度极差的飞机尾流参数反演方法
4.1 方法的建立
4.1.1 飞机尾流漩涡涡心的定位
4.1.2 飞机尾流环量强度的计算
4.2 仿真数据和探测实验数据的验证
4.2.1 仿真数据验证结果
4.2.2 探测实验验证结果
4.3 本章小结
第五章 结论
5.1 本论文主要研究工作
5.2 本论文主要创新点
5.3 下一阶段拟开展的研究
致谢
参考文献
作者在学期间取得的学术成果
国防科学技术大学国防科技大学;