声明
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 国内外磁悬浮列车支承方案
1.2.1 电磁悬浮
1.2.2 电动悬浮
1.2.3 高温超导悬浮
1.3 存在的问题及课题提出
1.4 论文的课题支撑及研究工作
1.4.1 本论文课题支撑项目
1.4.2 本论文的内容及安排
第2章 混合磁悬浮支承结构与模型
2.1 混合磁悬浮支承结构
2.2 永磁电动悬浮原理及模型
2.3 电磁悬浮原理及模型
2.4 本章小结
第3章 基于遗传算法的支承结构多目标优化设计
3.1 多目标优化和遗传算法
3.2 支承结构分析与简化
3.2.1 支承结构设计要求
3.2.2 永磁电动悬浮模块
3.2.3 电磁悬浮模块
3.2.4 空气阻力
3.3 适应度函数构建
3.3.1 悬浮模块决策参数
3.3.2 电磁力约束条件
3.3.3 浮阻比和牵引力度量
3.4 支承结构最优解
3.5 本章小结
第4章 电动悬浮与电磁悬浮支承结构仿真分析
4.1 电动悬浮模块有限元分析
4.1.1 永磁Halbach阵列磁场分布
4.1.2 电动悬浮仿真参数化设计
4.1.3 电动悬浮模块瞬态仿真
4.1.4 悬浮气隙的参数化仿真
4.2 导体板的优化设计
4.2.1 电动悬浮二维仿真验证
4.2.2 导体板尺寸参数化仿真
4.2.3 导体板电阻率影响
4.3 电磁悬浮模块有限元分析
4.3.1 电磁悬浮模块静态仿真
4.3.2 电磁悬浮模块动态仿真
4.4 本章小结
第5章 永磁电动悬浮实验验证
5.1 永磁电动悬浮实验方案
5.1.1 相对运动方案选择
5.1.2 永磁电动悬浮实验装置
5.2 永磁电动悬浮实验结果与分析
5.2.1 悬浮力特性实验
5.2.2 实验分析与模型修正
5.3 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 研究总结
6.2 研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间取得的科研成果
攻读硕士期间参与的项目
武汉理工大学;