基于CWBT的船舶维修保养计划优化及成本控制

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究目的及意义

1.2 研究综述

1.2.1 成本控制发展现状

1.2.2 设备维修体制发展现状

1.2.3 国内外船舶维修保养计划优化及成本控制研究现状

1.3 研究内容和技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

第2章 目标船舶维修保养体系架构研究

2.1 船舶维修保养体系研究

2.1.1 船舶维修保养体系存在的问题

2.1.2 优化船舶维修保养体系措施

2.2 CWBT的主要内容及操作

2.2.1 CWBT的主要内容

2.2.2 CWBT操作

2.3 目标船舶维修保养体系建立

2.3.1 目标船舶基本参数

2.3.2 维修方式的选择

2.3.3 船舶机舱监测诊断系统构建

2.4 本章小结

第3章 船舶维修保养计划的优化

3.1 船舶维修保养决策制定原则及选择

3.1.1 船舶维修保养决策制定原则

3.1.2 船舶维修保养决策的制定

3.2 船舶维修保养周期优化

3.2.1 基于可用度最大原则的船舶维修保养周期计算方法

3.2.2 基于费用最小原则的船舶维修保养周期计算方法

3.3 基于设备状态确定维修时机

3.3.1 维修保养周期及允差

3.3.2 根据设备的劣化度确定维修时机

3.4 船舶维修保养备件需求优化

3.4.1 定期维修下的船舶备件最佳库存量

3.4.2 视情维修下的船舶备件最佳库存量

3.4.3 事后维修下的船舶备件最佳库存量

3.5 本章小结

第4章 船舶厂修成本控制研究

4.1 成本控制研究

4.1.1 成本控制的含义和作用

4.1.2 目标航运企业成本构成

4.1.3 成本控制的方法

4.2 船舶进厂维修保养航行路径优化

4.2.1 船舶进厂维修保养选址原则

4.2.2 船舶进厂维修保养航行路径选择及优化

4.2.3 船舶厂修的其他选址方式

4.3 船舶厂修过程及风险控制

4.3.1 修船的原则

4.3.2 修船前的准备

4.3.3 船舶厂修过程控制

4.3.4 船舶维修保养风险评估与控制

4.4 本章小结

第5章 总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

致谢

参考文献

攻读研究生期间获得的相关科研成果目录