地下车库无风管诱导通风对火灾烟气控制的优化研究

摘要

随着我国汽车拥有量的增多，汽车的存放也成为交通管理中的重要问题。地下车库由于建筑面积大，管理较集中等优势也随之得到普及应用。在地下车库给人们带来便利的同时，也带来了一系列的安全问题，特别是火灾问题。由于地下车库的高密闭性，火灾烟气不容易扩散，设计正确的通风系统就显得尤为重要。本文以计算流体力学理论为基础，以FDS模拟软件为平台，对某地下车库无风管诱导通风系统对火灾烟气的控制进行模拟研究，并针对原系统CO浓度场、温度场以及可见度的模拟结果对其进行优化，最终选出最优的通风系统设计方案。
　　 为了得到正确的数学模型和边界条件，本文对单台诱导风机的射流速度场首先进行了模拟研究，并对模拟结果与经验公式求得的速度场进行对比分析，确定出正确的数学模型与边界条件，为后续的模拟工作奠定了必要可靠的基础。
　　 与传统的风管式通风系统相比，无风管诱导通风系统由于节省建筑空间、提高通风效率等优点得到了越来越多的应用，但在设计方法上还没有较为成熟的理论支持。基于这种情况，本文对某小区地下车库原工况无风管诱导通风系统进行模拟分析，并通过改变送排风口的位置、射流风机的喷嘴诱导方向来改变车库内的气流组织，提出了两种改进方案。通过对改进方案CO浓度场、温度场以及可见度的模拟分析，确定出一套最优的设计方案，对无风管诱导通风系统的设计和运行提供了一些理论依据和建议。