基于气象概率的大电网差异化规划方法的研究

目录

声明

第1 章绪 论

1.1 课题研究背景及意义

1.1.1 课题研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 差异化规划研究现状

1.2.2 考虑气象因素对线路故障率的影响研究现状

1.2.3 风险评估研究现状

1.3 本文主要研究内容及章节安排

第2 章基于气象概率的电网差异化规划基本原理

2.1 引言

2.2 大电网核心骨干网架综述

2.3 覆冰概率及线路故障率模型

2.3.1 电力线路覆冰机理

2.3.2 线路覆冰概率分布模型

2.3.3 输电线路承载分析

2.3.4 线路故障率

2.4 经济性评估方法

2.4.1 差异化成本分析

2.4.2 差异化效益分析

2.5 差异化规划流程

2.6 本章小结

第3 章线路覆冰概率分布及线路故障率建模

3.1 线路覆冰概率的广义极值分布模型

3.1.1 广义极值分布的参数估计

3.1.2 拟合度检验

3.1.3 线路覆冰可能性与重现期计算

3.2 线路综合故障率模型

3.2.1 模糊故障率模型

3.2.2 考虑覆冰概率的线路综合故障率

3.2.3 跨不同冰区的线路综合故障率

3.3 算例及其分析

3.3.1 覆冰数据来源

3.3.2 两区域覆冰概率分布

3.3.3 综合故障率计算

3.4 本章小结

第4 章 差异化规划方案的经济性评估

4.1 经济性评估模型

4.1.1 设备经济性评估模型

4.1.2 考虑分段加强的跨区域线路的经济性评估模型

4.2 差异化规划经济性评估指标

4.3 算例及其分析

4.3.1 系统模型数据

4.3.2 经济性评估计算所用参数设置

4.3.3 区域内线路差异化规划经济性评估

4.3.4 跨区域线路的差异化规划经济性评估

4.4 本章小结

第5 章总结和展望

5.1 总结

5.2 展望

参考文献

致谢

附录